随着中国海军的崛起，太平洋上的风浪又要大起来了。
就在这两天，美国海军抛出了未来 30 年的造舰计划，其长期目标就是之前特朗普提出的所谓"黄金舰队"计划；而短期目标是要到 2031 年左右建成一支拥有 450 艘有人与无人舰艇的庞大舰队，核心指向非常明确：对抗中国。
美国国防部及海军正式发布的《2026 年 5 月美国海军造船计划》中明确提出要打破过去 20 年舰队规模停滞不前的僵局。根据这份最新白皮书，美国海军要在未来五年内，也就是到 2030 年代初将水面战舰、辅助舰艇以及无人系统的总规模迅速地扩充到 450 艘以上。在白皮书中美军更是毫不掩饰地指出，这一系列动作的目标就是为了在太平洋方向对抗大国海军。
此消息一出全球军事观察人士都在惊呼：这是冷战结束以来美国海军最大规模的扩军计划。
但冷静下来仔细看，这份看似雄心勃勃的扩军蓝图背后到底藏着多少经不起推敲的槽点呢？美国海军真的能靠数量赢回海上霸权吗？
美国想要一支什么样的" 450 艘舰队"？
我个人以为，美国海军的这支所谓 450 艘舰队可能与列位想象的有点不太一样，并非全是大家想象中那种配备有全套垂发系统的万吨驱逐舰。
按照计划内容分析，到 2030 年代初美军计划拥有约 299 艘主力作战军舰、68 艘辅助舰艇，以及 83 个无人海上系统，这是美国海军历史上第一次正式将无人舰艇纳入到核心兵力结构当中。
这次 450 艘的指标，如果全靠几万吨的驱逐舰、核潜艇，美国可能连钢材都凑不够。所以美军把大量的"无人水面艇（USV）"和"无人潜航器"也算作了正式编制。比如在 2027 财年，他们就要一口气买下 36 艘中型无人艇（MUSV）。
这类成本低、可不计损失地执行侦察甚至自杀式攻击的无人舰艇正是美军应对中国"区域拒止"战略的紧急处方。
除了无人化，这份计划里最吸睛的莫过于以特朗普姓氏命名的"特朗普"级核动力战列舰。美国海军已确认这款战舰将采用核动力，排水量超过 3.5 万吨，配备 128 个垂直发射单元、高超音速武器和激光炮，单艘造价高达 170 亿美元，堪称史上最昂贵军舰。
按计划将在 2055 年前采购 15 艘，15 艘得多少钱？我们不以首舰 170 亿美元的单价计算，便宜点，算 130 亿美元一艘，15 艘就需要 1950 亿美元，加上运行、维护、升级等费用，费用那将是一个天文数字 ...
理想很丰满，现实却很骨感
计划一时爽，执行火葬场，美国这套扩军方案，个人觉得槽点实在太多了。
第一个槽点：钱根本不够烧。
根据美国国会预算办公室（CBO）的分析，海军要实现" 30 年造舰计划"，到 2054 年每年需要 3400 亿美元的预算，比当前高出一大截，其中仅造船一项每年就需投入约 400 亿美元，30 年总计超过 1 万亿美元。更要命的是 CBO 的估算比海军自己的预测还要高出 17% 左右，这笔天文数字的费用到底由谁来买单呢？
第二个槽点：美国造船业根本撑不起这样的野心。
抛出 450 艘的宏伟造舰计划很容易，但钱变不成现役的钢甲军舰。美国现有的纽波特纽斯等几大传统造船厂长期面临着设备老化、熟练造船工人严重短缺、供应链断裂等产业危机。像目前正在建造的"弗吉尼亚"级核潜艇和"阿利 · 伯克"级驱逐舰几乎没有一个项目是不延期的，如果本土造船产能上不去，再完美的 PPT 计划也只是空中楼阁。
另外，截至到 2026 年 5 月美国海军现役舰艇规模已萎缩至 243 艘（不含辅助舰艇），与美国此前提出的" 355 艘舰队"目标差距巨大，甚至比 5 年前还少了约 30 艘。与此同时，仅 2026 财年就计划退役 14 艘舰艇，远超预期。
如今甚至连北约秘书长吕特也承认，美国的造船速度根本追不上中国。
第三个槽点：装备老化与新船难产并存。
咱们以"提康德罗加"级巡洋舰为例，这些服役超过 40 年的老舰正在集中退役，但接替的新舰项目却接连搁浅——"星座"级护卫舰因设计问题被迫取消，"朱姆沃尔特"级驱逐舰只造了三艘就草草收场，整个美国海军舰队陷入了青黄不接的尴尬处境。
说到底，美国到底在怕什么？
这些肉眼可见的硬伤，美国高层难道看不见吗？当然看得见。
但他们更看得见另一组数字：根据美国海军作战部长此前的表态，中国海军舰艇总数已超过 370 艘，预计到 2026 年将达到 455 艘左右。以目前的发展速度，中国海军不仅是吨位在追，主力作战舰艇的质量也在快速提升。
更关键的是中国造船业的整体能力大约是美国的 200 倍，拥有全球约 49% 的造船产能，批量造舰的速度和效率让美国望尘莫及。
所以美国 450 艘造舰计划的本质是什么？
与其说是一个严谨的军事部署方案，不如说是一份被焦虑催生的战略摊牌书。它反映的不是美国海军的强大，而是美国面对中国军事现代化时日益加深的焦虑。
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